中国连续第二个月成为汽油净进口国

　　中国的炼厂利用燃油价格大幅上调的机会大举进口，导致中国6月柴油进口量猛增至接近100万吨的纪录高位，并使中国连续两个月成为汽油净进口国。

　　燃油进口量大大超出了交易商预期，亦因中国为期三个月的燃油进口增值税先征后返的政策行将结束，且政府要求在奥运前确保燃油库存稳定。

　　"涨价或会刺激需求，因为供给得到了改善。"摩根大通的能源分析师Brynjar Eirik Bustnes表示。

　　由于国家定价和国际油价存在巨大价差，中国炼厂为减少损失被迫削减产量，导致国内供应吃紧。直接进口燃油可略微减少对炼厂盈利的损害。

　　中国在6月20日宣布燃油零售价格调高近20%，缓解了炼厂的亏损局面，并使供应恢复正常。进口大幅增加，有助于满足需求的增长。

　　中国海关公布的初步数据显示，中国6月柴油进口量为96万吨，远高于交易商预期的65万吨，并刷新了1月创下的逾84万吨纪录高位。

　　同期汽油进口量接近28.3万吨，出口为15万吨，净进口量亦超出交易商预计的8万吨。

　　国有炼厂中石化和中石油仍在焦急地等待进口燃油退税政策是否延续到第三季度的消息。

　　退税政策共涉及350万吨进口燃油，如果取消退税，进口可能将急剧下挫。