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本周美盘原油高位横盘,窄幅震荡整理。沪油跟随美油走势,但至周五时开始脱离横盘区间,向上放量上涨。沪燃油807收于4714,创历史新高,较上周末上涨55,持仓减少16540张。
现货市场表现持稳。周五,华泰兴新加坡180CST高硫燃料油基业库提报价为4980元/吨,较上周末上涨50元;张家港市场,国产调和180CST库船提报价在4635-4685元/吨,较上周末上涨30元。由于价格较高,实际成交稀少,终端客户需求疲软,使得市场价格未来涨幅受限。但从季节性因素考虑,随着国内夏季发电需求的转旺以及奥运因素,国内的燃料油需求将处于稳步回升阶段,从而对燃油价格形成一定支撑。
需要注意的是,与国内成品油的价格管制不同,国内燃料油市场已经市场化。目前,我国对燃油的消费主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业,其用途很容易被天然气和煤炭替代;同样,天然气、煤炭在一定程度上也会被燃料油替代。所以,近期煤炭、天然气的价格上涨对燃料油形成了一定支撑,但是,若燃料油价格长期上涨,则其需求就会受到来自天然气、煤炭等其他能源带来的抑制,除非能源价格整体走强。长期来看,供给有限,需求刚性,能源供需的紧平衡状态应是不可否认的事实,能源的多头基调已是常态。但从能源之间的替代作用来看,个别品种的过度上涨会受到来自其他品种的抑制。
技术上看,沪燃油上升趋势依然良好,虽仍有短期回调风险,但经过一周的横盘整理,沪燃油807的超买气氛已经得到一定程度的修正。沪燃油807均线多头向上;MACD指标仍显示其长期趋势向强,DIF线、DEA线继续向上,红色柱状线向短趋势止步。综上所述,沪燃油下方空间非常有限。随着气温逐渐升高,电厂的潜在需求增加;另外煤炭供应吃紧,也对沪燃油形成一定支撑。操作上,多单谨慎持有,未来还有空间。
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