广西成中国首个以木薯为原料生产并推广车用乙醇汽油试点

　　记者从广西壮族自治区发改委了解到，根据国家能源战略部署，今年国家将广西确定为第一个以木薯为原料，生产燃料乙醇和推广车用乙醇汽油的试点区域。

　　第一期年产20万吨燃料乙醇项目将于12月初投产，届时，广西将进入推广使用车用乙醇汽油阶段。为此，广西拟立法推广使用车用乙醇汽油。不久的将来，广西推广使用车用乙醇汽油的试点区内将停止销售普通汽油，而改为销售质优价廉的新型清洁环保燃料——车用乙醇汽油。

　　广西是中国最大的木薯种植基地，目前广西种植木薯面积达600万亩。按照目前的种植和价格水平测算，一个年产20万吨木薯燃料乙醇项目，需干木薯约60万吨，配套木薯种植土地约40万亩，可以直接带动农民增收近2亿元。

　　2008年2月底，广西将基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油(军队特需、国家和特种储备用油除外)，原来销售90#、93#、97#车用无铅汽油改为销售90#、93#、97#车用乙醇汽油，并形成燃料乙醇生产和车用乙醇汽油调配、运输、销售、使用的良性循环机制。

　　中国炼油能力地区分布不尽合理，包括广西在内的在成品油消费量最大的华东、华南和目前快速发展的西南地区，成品油供给明显不足。近几年，国际油价不断攀升，燃油紧缺已严重影响了广西经济社会的持续发展和广大人民群众的日常生活。燃料乙醇经科学调配后形成车用乙醇汽油，可以缓解广西燃油供应紧张局面。

　　同时，使用乙醇汽油还可以减少汽车尾气排放污染，改善大气环境。为了不重复建设，广西将依托现有油库建设、改造调配站和加油站。首期全自治区建设18座调配站，其中中石化广西石油分公司13座、中石油广西销售分公司5座。广西还需要改造加油站2400多座。(完)

　　广西车辆能否“喝”惯乙醇汽油？

　　车辆“喝”惯了普通汽油，冷不丁换乙醇汽油，“喝”得惯吗？混合加油的话，对汽车有什么影响？9月12日，记者就读者关心的有关问题采访了自治区法制办《广西壮族自治区车用乙醇汽油推广使用暂行办法》的立法承办人。

　　使用乙醇汽油的广西车辆到不销售乙醇汽油的地区加油，或者广西车辆在外地加了普通汽油后，回来再使用乙醇汽油，对车辆有没有影响？

　　该负责人回答：“第一次使用乙醇汽油时必须要调整和清洗，往后混合加油都对车辆没有影响，车辆可正常加油。”他提醒，车主加乙醇汽油的时候，不要到没经有关部门认可的加油站加油，如果加到劣质的乙醇汽油，将可能导致车辆不能正常使用，表现在车辆跑不动，没有力等方面。

　　该负责人表示，目前国家确定生产调配乙醇汽油的企业有中石油广西公司、中石化广西公司，生产燃料乙醇的是广西中粮公司。

　　据了解，出于以人为本、便利群众考虑，立法将明确车用乙醇汽油使用告知制度。在自治区或试点区域边界公路入口、加油站以及高速公路服务区，设立本区域只提供乙醇汽油的告知牌，并建立技术服务站和咨询电话，同时张贴政策、规章告示牌，可方便过往车辆及时采取处置措施，提示有车一族了解有关情况。